2008年4月号
     

特集 トラック運賃 2008

本誌調査に荷主246社が回答

■普通車・距離制 実勢運賃の推移
■距離制地区別運賃の推移
■車種別8時間制運賃の推移
■特積み運賃タリフの水準
■採用している運賃制度
■本社一括契約 VS 拠点単位契約
■ 協力運送会社の数
■物流業務・費用の管理責任組織


 12   第1部 徹底調査:トラック実勢運賃
 トラック実勢運賃は現在「昭和60年タリフ」の基準運賃の水準にある。3年前の前回調査から相場は大きく上昇した。10年以上続いた運賃下落のトレンドが今や反転している。90年の「物流二法」に始まった規制緩和の時代が、ついに終わりを告げた。


16

 

第2部 座談会 「運賃相場を読む」
ロジスティクス・サポート&パートナーズ/本誌編集部
 
マクロ的なトレンドを知るだけでは足りない。運賃相場情報を実務に役立てるには、数字の背景まで読み込む必要がある。今回の調査から見えてきた市場の実態を、本誌とともにデータ分析を担当したロジスティクス・サポート&パートナーズの二人と議論した。


20

  第3部 燃料サーチャージ制の行方
国土交通省
──事業改善命令の発動を示唆
公正取引委員会──3万社を調査し取締強化
 
軽油の値上がり分を運賃とは別建てで徴収する「燃料サーチャージ制度」の導入が、政府を挙げて進められている。国土交通省を筆頭に公正取引委員会など関連省庁がタッグを組み、かつてない強い姿勢で市場に臨んでいる。この新制度がそのまま普及する見込みは薄い。それでも、運賃値上げの機運に拍車を掛ける効果はありそうだ。

24   

第4部 求車求貨市場の相場観
 求車求貨システムは、帰り荷を探すトラックに荷物を斡旋することで、車両効率をアップさせる仕組みだ。スポット運賃はその時々の市場の相場で動く。そのため、一般的に繁忙期といわれる年末には運賃は上がり、閑散期には下がる傾向にある。繁忙期と閑散期を平準化して一律の価格で決定する常用トラック運賃との違いだ。燃料費、人件費などコスト増となる要因が増えている中、今後スポット運賃はどのように推移していくのか。求車求貨市場のキーマンたちが解説する。

Neo ACTION──富士ロジテック
物流情報サービス事業──トランコム
ローカルネット ──日本ローカルネットワークシステム協同組合連合会
WebKIT──日本貨物運送協同組合連合会
トラボックスネット──トラボックス
統合配車システム──サントリーロジスティクス
共同輸配送支援システム──SCM共同ネット研究所



28  

第5部 トラック運賃の基礎知識
 
荷主と運送会社との運賃交渉には一般に「タリフ」が使われている。旧・運輸省が各地の運輸局ごとに公示していた標準運賃表だ。運賃が自由化された今もなぜタリフだけが一人歩きしているのか。それは、どのような体系になのか。物流マンの基礎知識として押さえておく必要がある。


30
 

資 料 貸切/積合「平成11年タリフ」

 

2

 

 

KEYPERSON
「日本の運送市場は転換期を迎えている」

日通総合研究所 大島弘明 経済研究部主任研究員
 
極端に安い運賃を呑んでしまう運送会社が減ってきた。社会的規制の強化も進んでいる。社会保険の未加入や安全規制、環境規制の軽視など、コンプライアンス上の問題を抱える運送会社は、もはや事業を継続できない。これから日本のトラック運送市場はゆっくりと安定化に向かう。


     
  46  

菱食〈組織改革〉
物流はコストセンターという意識に徹し
組織改革と“2SS活動”で現場を再構築


  50  

沖データ〈生産改革〉
“ムダ取り活動”でスペースを創出
外部倉庫を全廃しコストを大幅削減


  54  

ヒラキ〈ビジネスモデル〉
「180円スニーカー」支える格安物流
中国物流園区活用し国内在庫を抑制


 

62

 

 

物流IT解剖 《第13回》
山 九
コミュニケーションを重視したIT運用で
先進技術の活用とコスト4割削減を両立


  38   物流企業の値段 《第38回》
日本航空
尾坂拓也 モルガン・スタンレー証券 株式調査部

     
     

■■欧州レポート■■

  42  

海外トレンド報告【Report】
欧州サプライチェーン&ロジスティクス会議
(9)
フィンランド・バルチラ社
補修用部品のSCM改革に着手
ネット利用で24時間対応可能に



  58  

海外トレンド報告【News】
欧米編・中国編



  70   湯浅和夫の物流コンサル道場 《第72回》
〜大先生の日記帳編 第7回〜

物流センター問題を解く──その2

  67  

佐高信のメディア批評
産経新聞が報じた“逆ロッキード事件”疑惑
時の政府与党に翻弄される特捜検察の限界



  74  

奥村宏の判断学《第71回》
いまこそ「会社の哲学」を



  76   物流格差社会─フリーターが見たネット通販の裏側  《第2回》
「ミニ基幹システム」運用開始
導入後の混乱乗り越え現場は安定

中村文丈

  86   事例で学ぶ現場改善 《第63回》
小規模メーカーA社の物流インフラ構築
日本ロジファクトリー 青木正一 代表

  84   物流不動産市場レポート《第10回》
米国

アジアとの貿易増加で施設市場拡大
賃料水準は西海岸を中心に上昇傾向

  80   The International Society of Logistics
国際ロジスティクス学会[SOLE]報告

クリナップの生産工場を見学
納期から逆算するJITシステム


 
 

91

 

DATA BANK
●国土交通省 月例経済報告


 
 

 

CLIP BORD

 

37

 

●佐川急便がCO排出権付き宅配便発売/消費者と折半し三井住友銀行から排出権購入

 

41

 

「イオンが仕掛ける流通大再編!」/鈴木孝之プリモリサーチ代表が新刊

 

66

 

「ロジスティクス環境会議」の第二期活動報告/第三期は取引条件変更と静脈物流をテーマに

 

74

 

グリーン・サプライチェーンの実態を/ベリングポイントがグローバル調査

 
92
主要記事索引
  96   編集後記
 
97
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