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2007年10月号 | ||
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| 14 | 第1部 環境経営のビジョンと現実 ロジスティクスの管理対象が環境負荷にまで拡がっている。物流コスト、リードタイム、サービス品質に続き、CO2排出量が4つめの尺度として浮上している。省エネの徹底から協力物流会社の選別、取引条件の改善、さらにはプロセス設計に至るまで、環境を軸にしたサプライチェーンの再構築が迫っている。 |
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| 第2部 規制強化をビジネスチャンスに |
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味の素──共同配送で取引条件の壁を破る 取引条件の改善を検討する「ロジスティクス環境会議」の「グリーンサプライチェーン推進委員会」を舞台に、食品メーカー同士の大規模な共同配送プロジェクトが進められている。業界最大手の味の素が、その取りまとめ役を務めている。これが実現すれば同業界の物流地図が大きく塗り替えられることになる。 |
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| 18 | 若松梱包運輸倉庫──グリーン物流で勝ち残る 石川県に本社を置く独立系の中堅物流会社。運送会社の下請け仕事はしないという方針を堅持して、1985年にメーカー向け共同配送事業を開始。北陸三県を網羅する加工食品の共配ネットワークを築き上げた。現在、加工食品メーカーを中心に約80社が利用している。環境問題の高まりを追い風にして順調に事業規模を拡大させている。 |
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| 第3部 「改正省エネ法」運用の行方 |
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経済産業省──着荷主にもメスを入れる |
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国土交通省──優良事業者には優遇措置 |
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第4部 グローバル静脈物流の新展開 |
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第5部 ロジスティクス構造改革の威力 |
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KEYPERSON
「賢明なる個別最適こそ唯一の道だ」 |
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| 32 | 東レ〈環境対応〉 |
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| 38 | ヤマハ発動機〈物流拠点〉 |
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| 50 | 物流企業の値段
《第33回》 ヤマトホールディングス 一柳創 大和総研 企業調査第一部アナリスト |
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物流IT解剖
《第7回》 |
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| 78 | 物流不動産市場レポート《第4回》 中国・四国地方 広島・岡山が施設の新規着工を牽引 四国は着工量・賃料ともに安定推移 |
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| 72 | 事例で学ぶ現場改善
《第57回》 ワンマン運送会社A社の業務改善 日本ロジファクトリー 青木正一 代表 |
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| ■■欧州レポート■■ |
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| 42 | 海外トレンド報告【Report】 |
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| 46 | 海外トレンド報告【News】 |
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| 56 | 湯浅和夫の物流コンサル道場《第66回》 |
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| 61 | 佐高信のメディア批評 |
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| 62 | 奥村宏の判断学《第65回》 |
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| 64 | 自己創出型ロジスティクス
《第5章》 直交する基本モデル 阿保栄司 |
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| 75 | The
International Society of Logistics 国際ロジスティクス学会[SOLE]報告 設備保全のトレンドを学ぶ 日本でのRCM普及に期待 |
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| 81 |
DATA
BANK |
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CLIP BORD |
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| 36 |
●欧州に見る環境対応型センター |
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| 60 |
●米マンハッタン・アソシエイツCEOが来日 |
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| 71 |
●佐川美術館に「樂吉左衛門館」を開館 |
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| 84 |
主要記事索引 | ||
| 88 | 編集後記 | ||
| 89 |
広告索引 |