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			2007年4月号


			特集儲かる現場
			物流現場の正社員をパートに置き換える。それだけでトータルコストを25％削減できる。ただし、安易なパート化は現場を荒廃させる。パート職場の管理に従来型の精神論は通用しない。サービス業で培われた管理ノウハウを物流オペレーションに適用し、現場を再設計する必要がある。
	14		第1部　パート活用の落とし穴常識のウソ１……パート化率が高いほど儲かる常識のウソ２……パートの勤続年数は長い方がいい常識のウソ３……パートを正社員並に遇する常識のウソ４……社員の給与は抑えたほうがいい常識のウソ５……現場はセンター長の能力次第常識のウソ６……物流にマニュアルは馴染まない
			第２部　マクドナルド化の手順
	18		【採用】地域最低時給でも集める　パートの賃金相場は、国内のどのエリアもマクドナルドの初任時給が基準になっている。その地域における実質的な最低賃金を示しているからだ。物流現場で働くパートの時給は、それよりも200円以上高いことが珍しくない。それでも人が集まらない。採用力を磨く必要がある。
	24		【教育】15時間で未経験者を戦力化　マクドナルドは15時間でパートを一人前にする独自のトレーニングシステムを持っている。「SOC（Station Observation Checklist）」と呼ばれる。現場作業の基準と手順を示すマニュアルであると同時に、各パートのスキルを確認するチェックリスト機能も備えた教育ツールだ。
	28		【評価】いいパートを辞めさせない　終身雇用やフルタイム労働を前提とした正社員中心の労務管理は、パート職場には通用しない。できるパートを辞めさせない。パートのやる気を引き出すには、組織体制、評価制度、コミュニケーションなどの仕組みをパート活用のトータルシステムとして設計し直す必要がある。
	4		第３部　事例に学ぶ現場改善《特別編》できるセンター長の作り方日本ロジファクトリー青木正一代表　　物流業は“センター長産業”だ。できるセンター長を何人抱えているかで業績は決まる。ところが、ほとんどの物流企業がセンター長を確保・育成する仕組みを備えていない。それどころか、貴重な人材を本社と現場の板挟みに追い込んでいるのが実情だ。
	4		KEYPERSON 「物流サービスの利益は現場にある」山口広太経営コンサルタント　　物流業はサービス業だ。ところがサービス業の基本ノウハウが物流業には活かされていない。経営者の意識を変える必要がある。マクドナルドの研究をベースに独自に開発した人材活用手法で、数々の流通業を株式上場に導いた異能のコンサルタントが、物流業経営者に訴える。

	36		アサヒビール〈SCM〉多品種化で在庫管理手法を変更 ICタグ活用で仕分け作業も効率化
	40		ミサワホーム〈JIT物流〉総勢60人の物流部門を社内に擁し調達改革で「一個流し」を下支え
	44		ヤマトオートワークス〈ビジネスモデル〉業界の常識覆す新サービスの提供で日本一のトラック整備会社を目指す

	58		新連載　物流IT解剖《第1回》日本通運事業部門別にシステムを自社開発全社を統合するCIO機能に課題
	48		物流企業の値段《第29回》セイノーホールディングス一柳創　大和総研　企業調査第一部アナリスト
			■■欧州レポート■■
	50		海外トレンド報告【Report】欧州SCM会議報告〈第7回〉ニベア・ポーランドウェルゾー・ビエールマック　SCM部長
	54		海外トレンド報告【News】欧州編・中国編
	62		湯浅和夫の物流コンサル道場《第60回》～ロジスティクス編第19回～
	67		佐高信のメディア批評御手洗経団連会長が朝日新聞を兵糧攻めに注目される“政治部出身”秋山社長の対応
	68		奥村宏の判断学《第59回》会社を見る眼
	70		ロジスティシャンのためのCSR経営講座《第10回》川島孝夫　前・味の素ゼネラルフーヅ　常勤監査役 ASEAN物流の改善めざす国策が始動
	74		IBMのグローバルSCM 《第4回》 IBMビジネスコンサルティングサービス毛利光博　シニア　マネージング　コンサルタントサプライチェーンの評価指標
	78		The International Society of Logistics 国際ロジスティクス学会[ＳＯＬＥ]報告ロジスティクス技術書を翻訳ＬＥ＆Ｍの有用性を再認識

	81		DATA BANK　国土交通省　月例経済報告

	34		CLIP BOARD ●佐川急便が飛脚マークを一新／創業50周年迎え新たなスタート
	80		●独デュッセルドルフでＳＣＭ会議／ワールド・トレード ●6月に天津で年次総会を開催／CSCMP中国ラウンドテーブル
	84		主要記事索引
	88		編集後記
	89		広告索引