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第3部　モーダルシフトの限界
キヤノン――幹線輸送の脱トラック化を完了
日本通運――現場を公開して不安を解消
　国全体としての普及こそ遅れているものの、大手企業を中心にモーダルシフトの輪は着実に拡がりつつある。先進企業ではどのような取り組みが展開されているのか。キヤノンと日通の事例を紹介する。

			2005年11月号


			特集環境物流で差をつけよう
	12		第1部　循環させればコストが下がる　循環型ロジスティクスの実現によって、製品のライフサイクルコストは半減できる。メーカーのビジネスは従来の売り切り型から、ソリューションを提供する運用型にシフトしている。そこではリサイクルまで取り込んだロジスティクスの設計が決定的な役割を果たす。
	14		第2部　物流省エネ新法は荷主も縛る　来年4月に施行される「改正省エネ法」は輸送業者だけでなく、荷主にも網をかける。自家配送はもちろん協力会社に委託した分まで含めて荷主は物流活動による環境負荷軽減の義務を負う。これによって、とりわけメーカーの物流子会社には大きな影響が及ぶことになる。
	16		第3部　モーダルシフトの制約条件　環境対策としてトラック輸送を鉄道や内航海運に切り替えるモーダルシフトに取り組む企業が増えている。行政もそれを後押ししている。ところがマクロ的に見たときのモーダルシフト比率は逆に低下している。補助金を餌に利用を促すだけでは課題は解決しない。
	18		第3部　モーダルシフトの限界キヤノン――幹線輸送の脱トラック化を完了日本通運――現場を公開して不安を解消　国全体としての普及こそ遅れているものの、大手企業を中心にモーダルシフトの輪は着実に拡がりつつある。先進企業ではどのような取り組みが展開されているのか。キヤノンと日通の事例を紹介する。
	20		第4部　返品問題には環境から斬り込め　返品ほどムダな行為はない。CO2の排出削減に本気で取り組むのであれば、この悪弊にこそメスを入れるべきだ。既得権者以外には何のメリットももたらさない返品をなくせば、産業の競争力は高まり、環境は改善し、消費者はより安く商品を入手できるようになる。
	24		第4部　「消費者の犠牲で成り立つ返品制」マーケティング・サイエンス研究所　江尻弘　代表　日本の百貨店取引では、返品制がいまだに大手を振ってまかり通っている。世界の小売りビジネスの常識に反する不思議な商慣行だが、一向に改まる気配はない。発生するムダなコストは商品価格へと転嫁され、消費者の犠牲の上に制度が維持されている。
	26		第5部　欧州のマルチモーダル型物流拠点マーケティング・サイエンス研究所　江尻弘　代表　北フランスで、トラック輸送偏重の物流のあり方に一石を投じる試みが行われている。鉄道、船舶の使い勝手がいい大型物流施設を建設し、トラック輸送量を減らしていくという。物流と環境保護という一見対立しそうな二つの要素を両立できる物流施設が「デルタ3」だ。
	28		第6部　中古品販売業が拡大する静脈流通日本の流通進化のゆくえ《特別編》プリモ・リサーチ・ジャパン　鈴木孝之　代表　ブックオフをはじめとする中古品販売事業者の成長が続いている。仕入れと販売の両方の価格決定権を握ったことで、新品事業者を凌ぐ高利益率の確保に成功した。環境意識の高まりにも後押しされて、こうした二次マーケットに対する期待が流通分野で高まりつつある。
	4		KEYPERSON「技術は環境対策の半分に過ぎない」武蔵工業大学　増井忠幸　環境情報学部　教授　環境対策には二つのアプローチがある。科学技術とロジスティクスだ。科学技術の活用とは異なり、ロジスティクス改革による環境負荷の軽減は、効率の向上を通して企業経営にプラスに働く。グリーン・ロジスティクスの巧拙は、企業の収益力を大きく左右する。

	34		アボットジャパン〈アウトソーシング〉物流を三菱倉庫に全面委託して複雑化した販売チャネルを集約
	38		東京牛乳運輸〈定温物流〉乳製品の輸送を海陸で一貫管理無人運行中の温度変化も監視
	42		ハマキョウレックス〈現場改善〉飲料メーカーの物流改革を支援アイデア満載の新センターが稼働
	48		物流企業の値段《第17回》尾坂拓也　野村證券金融経済研究所　シニアアナリスト三菱倉庫医薬品センター事業が利益成長に貢献も不動産が足かせで株価上昇は期待できず

	78		座談会 JILS主催「SCMソリューションフェア2005」開催記念特別企画 SCMソリューションがもたらす経営改革東洋ビジネスエンジニアリング　千田峰雄　社長（司会）日本通運　西浜邦夫　3ＰＬ部専任部長フレームワークス　田中純夫　社長三井物産　橋本恵治　物流本部ロジスティクス業務部企画業務室室長（社名50音順）　11月29日・30日の2日間、東京ビックサイトで日本ロジスティクスシステム協会（JILS）主催の「ＳＣＭソリューションフェア2005」が開催される。これに合わせて同イベントの実行委員会のメンバーたちが、ＳＣＭのビジョンと現実とのギャップにつて率直な議論を交わした。その模様を報告する。
	62		事例で学ぶ現場改善《第34回》生花販売チェーンＦ社の物流網刷新青木正一　日本ロジファクトリー　代表
	50		湯浅和夫の物流コンサル道場《第43回》～ロジスティクス編第2回～
	58		SCM時代の新しい管理会計《第8回》在庫を時価で評価する梶田ひかる　アビームコンサルティング　製造事業部　マネージャー
	84		ロジビズ「再」入門―マネジメント編《第7回》卸のロジスティクス戦略
	75		国際物流の基礎知識《第8回》海運会社のロジスティクス戦略森隆行　商船三井　営業調査室　主任研究員
	56		奥村宏の判断学《第42回》「カネボウの粉飾決算」
	55		佐高信のメディア批評右傾化し異端者の発言に神経をとがらす日本自称ジャーナリストばかりマスコミを賑わす
	65		海外トレンド報告《Report》ドイツポスト――英3ＰＬエクセル買収劇の深層
	68		海外トレンド報告《News》欧米編・中国編
	86		ARC Advisory Group レポート ■ＷＭＳ市場は十三億ドル規模に：企業統合が市場を攪乱 ■企業業績の正確な把握へのニーズがＴＭＳ（輸配送管理システム）市場を牽引
	88		The International Society of Logistics 国際ロジスティクス学会［SOLE］報告

	89		国土交通省　月例経済報告国土交通省　普通倉庫21社統計日本冷蔵倉庫協会　主要12都市受寄物庫腹利用状況

			CLIP BOARD
	47		●国分が埼玉県八潮に大型汎用センターを稼働　マテハン増やし次世代情報システムで高度化
	99		広告索引
	98		編集後記
	92		主要記事索引