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2005年 2月号 | ||
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解説1 日本の在庫が減ってきた |
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解説2 ここがおかしい!
在庫管理の常識 TSCコンサルティング 勝呂隆男 代表 適正在庫が分からない。実務家がそう嘆くのも当然だ。在庫管理の世界には誤った常識やゴマカシがはびこっている。一見、科学的と思える方法でも、蓋を開けてみると担当者の勘と経験と度胸がベースになっている。古い迷信を捨て、新しい在庫管理の常識を学べ。 |
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事例研究 5期連続削減企業のマネジメント |
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日産自動車――初めて根付いた全社横断型組織
2001年12月にSCM本部を設置し、物流部門を含む総勢600人が集結した。過去の同社にはない横断的な組織だったが、在庫削減の成果もあって社内での存在感を増している。今年4月からの3カ年計画では、納車リードタイムを2週間に短縮することがSCM本部の新たな目標になる。 |
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NEC――トヨタ生産方式を全分野に導入 |
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富士通――預託在庫方式で調達を改革 |
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リコー――全世界の在庫を2日後には把握 |
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調査 上場企業1122社 |
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KEYPERSON |
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味の素〈エコ物流〉 拠点間輸送の3割強をモーダルシフト アイドリング率管理も末端輸送に浸透 |
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ベジテック〈生鮮品流通〉 青果の仲卸最大手が挑む新規事業 生協向け物流事業と産直に本腰 |
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物流企業の値段《第9回》 アルプス物流 三菱証券 土谷康仁 アナリスト |
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新連載 【最新現地レポート】欧州ロジスティクス通信《第1回》 欧州3PL会議に参加する 欧州3PL会議――。ネット上でその存在を知って、すぐさま参加を決めた。ロジスティクス関連の会議といえば、本誌では毎年米国のCLM(Council of Logistics Management:今年一月、CSCMPに名称変更)の活動を紹介しているが、近年は参加者の漸減でパワーダウンしている感は否めない。ならば、活気あふれるロジスティクス会議を探しに行こうではないか。2004年11月24日・25日の2日間、本誌は初めて欧州3PL会議に出席した。 |
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事例で学ぶ現場改善《第25回》 |
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【日本の流通】進化のゆくえ《第5回》 |
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湯浅和夫の物流コンサル道場《第34回》〜サロン編〜 避けられない環境対策 |
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The International
Society of Logistics 国際ロジスティクス学会[SOLE]報告 |
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奥村宏の判断学《第33回》 「中国の株式会社」 |
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佐高信のメディア批評 自虐であっても自慢史観よりはずっと良い 韓流ブームの今こそ省みたい日本の過去 |
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国土交通省 月例経済報告 |
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CLIP BOARD | ||
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●「SCMを成功に導く在庫戦略」テーマに フレームワークスが無料セミナー開催 |
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●JILS「ロジスティクス関西大会2005」開催 |
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広告索引 | ||
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編集後記 | ||
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主要記事索引 |