2004年 4月号
     

特集 路線業の終わり

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第1部 特積みトラック運送の50年
 特別積み合わせ貨物運送事業、かつての路線業がその歴史的役割を終えた。トラックによる配送ネットワークを構築することで、路線業は鉄道からトラックへのモーダルシフトに成功した。しかし今日、路線業は共同配送と宅配便の台頭によって、市場ドメインを失った。淘汰を経て日本の物流市場は新たな時代を迎える。

 
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Interview 第一貨物 武藤幸規 社長
 
「アセット型物流業の復権に賭ける」
 ターミナルや車両などの資産を保有するアセット型物流業者の苦境が続いている。輸送キャリアではフォワーダーの下請け化が目立っている。しかし、ノンアセット型物流業者の隆盛も永遠ではない。巻き返しは可能だ。既にその兆しも現れている。

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Case Study 西鉄運輸
 路線業から3PLへ転身図る

 九州を地場とする鉄道系トラック運送会社。2001年、赤字の元凶となっていた特積み事業から完全に撤退した。現在は区域輸送や物流センター事業に特化している。特積み撤退で売上高はピーク時に比べ半減したが、黒字転換を果たした。

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第2部 フットワーク破綻後の1000日
 約1400億円の負債を抱えて経営破たんしたフットワークエクスプレス。民事再生法の適用申請から約3年の歳月を経て、昨年末に再建計画がようやくまとまった。これを受け、関係者が重い口を開き始めた。名門路線業者の倒産劇の舞台裏が少しずつ明らかになってきた。

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Interview フットワークエクスプレス 浅井克仁 社長
 
「特積み業者とは呼ばれたくない」
 定時運行するトラックのキャパシティを売る路線便の商売は他社と差別化しにくいため価格競争に巻き込まれやすい。安定した収益を確保するには配送や保管などの物流業務を一括で請け負う体制が理想的だ。再スタートを機にフットワークは特積み専業者から3PLへビジネスモデルを改める。


   

特集 トヨタ方式に挑む

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第1部 導入に成功する組織・失敗する組織
 トヨタ/キヤノン/ソニー/日産

 「トヨタ生産方式」の創始者である大野耐一氏に師事した。コンサルタントとして独立してからは、ソニーやキヤノンなど200社余りにトヨタ流の改善を指導。NHKスペシャル「常識やぶりのものづくり」にも取り上げられたカリスマ・コンサルタントが強いメーカーの秘訣を語る。

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第2部 「どこがムダか徹底的に研究しろ」
 山田日登志 PEC産業教育センター 所長

 日本企業を救う万能薬のように「トヨタ生産方式」を持ち上げる風潮がある。しかし、同方式の導入はそれほど甘いものではない。導入に成功する組織の条件と、トヨタを参考にしながらも独自の道を模索する企業の取り組みを紹介する。


  36  

第3部 「経営者だけがしがらみを断ち切れる」
 重田靖男 東京ロジスティクス研究所 顧問

 トヨタ方式は選択肢の一つに過ぎない。企業は自らロジスティクス戦略を描き、過去のしがらみを断ち切っていく必要がある。資生堂の物流部門で、時代の変化に翻弄されながらも最適解を模索し続けてきた重田靖男氏に、実体験に基づくロジスティクス論を聞いた。


     
 
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日立製作所 〈在庫削減〉
海外顧客へ4日以内に工場直送
DHLと組んだ新物流が今春稼働

 
45
東芝コンシューママーケティング
〈拠点集約〉

10年越しで進む家電事業の再構築
在庫拠点と物流拠点の集約を断行

 
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帰ってきた 物流企業の値段《第1回》
 日本通運

     
  50

新連載 KEY PERSON
エクセル・ジャパン サイモン・ミリントン 社長
THEME富士通ロジスティクス買収の狙い
 英国大手3PLのエクセルが富士通ロジスティクスを買収する。4月、エクセルは富士通が所有する富士通ロジの全株式を取得。エクセル・ロジスティクスと社名を変更し、富士通の国内物流の大半を担う3PLとして再出発させる。外資系3PLによる日本国内市場への参入が、いよいよ本格化する。

  76

事例で学ぶ現場改善《第16回》
チェーンストアY社のスピード改革
青木正一 日本ロジファクトリー 代表

 
68


やらまいか! 物流通業
――ハマキョウ流・運送屋繁盛記
《第13回》
月一回ペースで毒舌講演会
大須賀正孝 ハマキョウレックス 社長

 
64


講座 SCMの常識――改革の現場から《第11回》
【理論編】プロダクト・ライフサイクル・マネジメント
師 理論編 尾張俊一 ベリングポイント マネージャー

 
82
The International Society of Logistics
国際ロジスティクス学会[SOLE]報告

 
62
奥村宏の判断学《第23回》
「新生銀行と『はげたかファンド』」

 
61
佐高信のメディア批評
「俺と組め。俺の案なら官僚も呑むぞ」
猪瀬と小泉という二人のエセ改革者

 
56
湯浅和夫の物流コンサル道場《第24回》
〜卸売業編 第12回〜


 
72

僕は新米ピッカー《第3回》  ―元・物流記者の現場潜入ルポ
「小型隠しカメラで泥棒ピッカーを“逮捕”

 

 
 

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国土交通省 月例経済報告
国土交通省 普通倉庫21社統計
日本冷蔵倉庫協会 主要12都市受寄物庫腹利用状況


 
 

CLIP BOARD

 
53
●冷凍庫搭載の軽商用車を開発 ――本田技研工業

 
93
広告索引
 
92
編集後記
 
86
主要記事索引

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