ロジビズ :月刊ロジスティック・ビジネス
新着目次
2016年02月01日 発行

オレンジボタン 2016年2月号の主な内容

特集 物流企業番付《平成28年版》

 


【解説】国際物流拡大を成長の原動力に

●総合ランキングトップ50社

●当期利益(単独)上位100社

 

注目企業─トップが語る強さの秘訣
【第6位】Q配サービス 長坂昌浩 社長
──軽トラの需要は拡大を続けている


【第7位】フジトランス コーポレーション 系井辰夫 社長
──自動車メーカーの期待を裏切らない

 

【第12位】宇徳 喜多澤 昇 社長
──重量物輸送で「世界のUTOC」へ

 

【第13位】ダイワコーポレーション 曽根和光 社長
──即断即決で市況の変化に先手を打つ

 

【第15位】アルプス物流 臼居 賢 社長
──海外の成長をエンジンに業績を拡大

 

【第27位】福岡運輸 富永泰輔 社長
──地道な改善こそ事業規模拡大の礎

 

【第47位】東陽倉庫 武藤正春 社長
──複数の峰を持つ『八ヶ岳型』の成長戦略

 

【Data】
●総合ランキング50音索引

●売上高(単独)上位500社

●グループ売上高 上位50社

●総合ランキング 上位500社

 

 

Key Person

JR貨物 田村修二 社長
「いよいよモーダルシフトが始まった」

 


Case Study
ワークマン〈SCM〉
調達の8割に「買い取り型VMI」を適用

中国の物流園区では3PL主導型で運用

 

リコーロジスティクス〈物流拠点〉
“止めない物流”でオフィス通販支援

作業動線最適化し生産性38%向上

 

新連載 サプライチェーン解剖

インディテックス(ZARA)

“アパレル版トヨタ方式”のそろばん勘定



Columns
物流企業の値段《特別編》
2015年9月期中間
物流企業決算ランキング

 

 

 


2016年01月01日 発行

オレンジボタン 2016年1月号の主な内容

特集 物流KPI

 


【第1部サンスターのサプライチェーン改革

【Part1】在庫最適化──製販物のトレードオフを克服

 

【Part2】物流品質改善──クレームの発生原因にメス

 

【Part3】輸送効率化──納品作業の実態を把握

 

【第2部】荷主企業編
スターバックス コーヒー ジャパン

──KPI連動型予算で協働を促進

 

カルビー

──納品車両の待機時間削減に活用

 

ハイアールアジア

──指標刷新を意識変革の契機に

 

【第3部】サービスプロバイダー編

DHL

──グローバル3PLにおける運用

 

ロジ・ソリューション

──荷主と3PLが共同で運営組織を編成

 

エクサ

──「時間」考慮の新経営指標を提案

 

【解説失敗パターンと成功のポイント

 

 

Key Person

ニトリホールディングス 松浦 学 執行役員

兼 ホームロジスティクス社長
「家具販売のプラットフォームを構築する」

 


Case Study
コマツ〈物流拠点〉
部品物流のモデル拠点を小山工場に設置

生産部門主導でオペレーションを刷新

 

コクヨサプライロジスティクス〈現場改善〉
トヨタ生産方式で作業生産性・品質を向上

研修卒業生を推進役に工場にも対象拡大

 

アディダスのサプライヤー倒産問題〈海外論文〉



Columns
物流企業の値段《第110回》
日本航空

世界有数の高収益体質航空会社に転換

懸念材料はコスト増加要因とLCC不振

 

 

 


2015年12月01日 発行

オレンジボタン 2015年12月号の主な内容

特集 包装にメスを入れる

 


【Part1 ケーススタディー:包装改革

《解説》包装KPI「デンシティ」の導入


TOTO──1人の異端児が革命を起こした

 

YKK AP──開発と物流を両輪に部門横断チーム

 

 

【Part2 3PL&物流子会社の取り組み

日通NECロジスティクス

──製品設計に踏み込み包装体積を6割圧縮

 

三菱電機ロジスティクス

──試験施設を刷新して評価力強化

 

富士物流──メーカーと協業し自販機包装を木枠レス化

 

郵船ロジスティクス─オープンイノベーションで差別化徹底

 

 

KeyPerson

アビームコンサルティング 赤石 朗 執行役員 プリンシパル
「設計と物流の分断を乗り越えろ」

 


CASE STUDY
ロジスポ〈物流子会社〉
元・親会社の戦略転換で再子会社化

釣り具の業界プラットフォーム構築

 

三菱食品〈拠点政策〉
「RDC-FDC」から「総合センター」へ

複合機能を備えた物流拠点を全国展開

 

インドの自動車産業におけるSCM〈海外論文〉



Columns
物流企業の値段《第109回》
商船三井

課題はコンテナ事業改善による収益水準向上

将来を見据えLNG、海洋事業の投資を拡大

 

 

 


2015年11月01日 発行

オレンジボタン 2015年11月号の主な内容

特集 ネット通販物流

 


【解説】競争軸が変わる。次の勝者は誰か?


【解説】米ラストワンマイル競争の最前線

【解説】先駆者メイシーズはなぜつまずいたか


【ケーススタディー:オムニチャネル化】

キタムラ──EC事業でリアル店舗を強くする

良品計画──自社拠点で多品目オーダーに対応する

 

【調査】主要通販:物流サービス満足度


【Interview】「中小通販会社もロジスティクスの意識を」
日本通信販売協会 柿尾正之 理事兼主幹研究員/三浦千宗 事業部長


【Topics】

メルカリ──ヤマトと協業し品物の「匿名配送」開始

国民生活センター──宅配トラブル防止を再配達削減の一助に


【提言】
ECが宅配事業者に突き付ける大変革

【Data】主要通販各社の物流スペック一覧

 

【連載】通販センター運営コストの低減

 

 

KeyPerson

フレームワークス 秋葉淳一 社長
「リアル小売業はネット専業を凌駕する」

 


CASE STUDY
キリングループロジスティクス〈情報システム〉
配車業務を標準化する新システム開発

待機時間まで反映して最適ルート作成

 

米ウォルマート研究〈海外論文〉
──サプライヤーに改革メリットはあるか?



Columns
物流企業の値段《第108回》
山九

機工は国内コークス炉関連需要に注力

物流事業の課題は3PLの利益率向上

 

 

 


2015年10月01日 発行

オレンジボタン 2015年10月号の主な内容

特集 物流不動産 2015

 


【第1部】識者が占うマーケットの行方


旺盛な需要と開発エリアの広域化が続く

2016〜17年の大量供給問題を検証する

 

建て替え需要が市場を下支えする

 

取引利回りは過去最低水準へ


【第2部・インタビュー】巨人たちが指す次の一手


「『供給過多で空室率上昇』は懸念せず」
グローバル・ロジスティック・プロパティーズ(GLP)

帖佐義之 社長


「日本全国で開発に挑戦したい」

大和ハウス工業 浦川竜哉 常務執行役員 建築事業推進部長


【第3部】
2017年末までに完成予定の物流施設一覧

    (首都圏、主要14社)

【第4部】主要プレーヤー16社の最新活動状況

 

 

KeyPerson

プロロジス 山田御酒 社長
「いよいよ日本市場は成長期を迎えた」

 


CASE STUDY
ニトリ〈SCM〉
国際物流ネットワークを自社運営

大型家具の宅配サービスで外販も開始

 

イズミ〈物流拠点〉
55億円を投じてドライ・チルド併設型拠点

広島県内に分散していた4センターを集約



Columns
物流企業の値段《第107回》
上組

18年3月期以降に首都圏港湾能力を強化

株式市場はROE向上の資本政策に注視

 

 

 


2015年09月01日 発行

オレンジボタン 2015年09月号の主な内容

特集 日本の物流費 2015
  上場企業1583社の支払物流費を調査

 


【解説】 2期連続で売上高物流費比率が上昇


売上高物流費比率の推移(全業種)
業種別:売上高物流費比率の推移
業種別:支払物流費合計額の推移
2014年度 支払物流費ランキングトップ100
業種別:売上高トップ5の物流コスト平均値推移


Report
「JILS日本の物流コスト」を読む

JILS総合研究所 北條 英 ロジスティクス環境推進センター長


Data

上場製造業・流通業1583社物流コスト推移

(2010〜14年度)

 


KeyPerson
プラネット物流 馬場純夫 社長
「共同化推進組織の役割を終えた」

 


CASE STUDY
エレコム〈物流拠点〉
ピースピッキングに物流ロボットを導入

自動化とトヨタ流改善を並行して推進

ロジパルエクスプレス〈物流子会社〉

自転車の組み立て・輸送サービスで外販拡大

輸送需要の逼迫から自社配送網構築に着手



Columns
物流企業の値段《第106回》
ANAホールディングス

貨物事業の成長に向け機材増強を加速

沖縄貨物ハブでアジア貨物取り込み推進

 

 


2015年08月01日 発行

オレンジボタン 2015年08月号の主な内容

特集 3PL白書 2015

 


【解説】 事業規模の企業間格差が拡大
収益性 
増収減益に勝ち組みも苦しむ
M&A 
トラック運送会社の買収を計画
海外展開 
タイ、ベトナムに進出意欲
ビジネスモデル 
利用運送偏重を見直し

各社コメント


Top Interview
SGホールディングス

──チーム『GOAL』が課題を解決

佐川急便 荒木秀夫 社長


ヤマトホールディングス

──3PLを超える付加価値を提案

ヤマトロジスティクス 本間耕司 社長

 

NTTロジスコ

──医療機器・通信機器・通販に集中

NTTロジスコ 安部徳行 社長


Research

荷主満足度調査  3PL部門

 

Data

国内有力3PL企業プロファイル
主要52社の最新事業概要と業務領域

 


KeyPerson
日本3PL協会 大須賀正孝 会長
「これから運賃は3割上がると心得よ」

 


CASE STUDY
富士ゼロックス〈BCP〉
情報連携強化しグローバル調達を一元管理

リスク発生時の影響分析・対応を迅速化

東京インテリア家具〈物流拠点〉

千葉市に2カ所目のセンターを建設

物流子会社も新設して体制見直しへ

 

H&MのSCMにおける社会的責任〈海外論文〉


Columns
物流企業の値段《特別編》
2015年3月期

物流企業決算ランキング

 

 


2015年07月01日 発行

オレンジボタン 2015年07月号の主な内容

特集 ロジスティクス4.0

 


【第1部】「インダストリー4.0」の物流戦略


【第2部】「loT」がロジスティクスを変える

 

【第3部】日立物流が挑むスマートロジスティクス

【第4部】日本が先導する最新テクノロジー
ZMP《ロボット台車》

作業者の後ろを追従して台車が自動で走行
商船三井《コンセプトシップ》

省エネと環境対応の次世代船舶を就航

新幹線貨物列車《トレイン・オン・トレイン》

在来線コンテナ列車を搭載

JPR《次世代パレット管理システム》

RFID技術で物流容器をトレース

 

【第5部・特別リポート】

ニッポンの物流は進化できるか?
有識者が読み解く課題と展望

 

【第6部】ドローンの利用可能性を探る

 


KeyPerson
未来調達研究所 坂口孝則 取締役
「日本企業が最も未来の近くにいる」

 


CASE STUDY
国分〈物流戦略〉
低温を加えた新たな物流戦略「3ODプラス」

17年中に3温度帯大型センターを全国展開

双日ロジスティクス〈国際物流〉

南部回廊を利用して定期混載輸送を開始

「タイ・プラスワン」にらんで需要先取り

 

米アップルが直面した下請け労働問題〈海外論文〉


Columns
物流企業の値段《第105回》
セイノーホールディングス
採算重視への方針転換で利益率向上

需給関係変化は業績拡大の追い風に

 

 


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