ロジビズ :月刊ロジスティック・ビジネス
新着目次
2016年06月01日 発行

オレンジボタン 2016年6月号の主な内容

特集 IoT+物流

 


【第1部】モノと情報の同期化が新時代を開く

 


【第2部】オープンデータ化が革新を呼ぶ

《対談》坂村健 東京大教授 vs 秋葉淳一 フレームワークス社長

 

 

【第3部】シェアードサービスの波が物流に

シーオス──アルゴリズムの開発に特化する

「ハコベル」──“物流版Uber”で格安ラストワンマイル

 

 

【第4部】IoTを物流サービスに活用

商船三井──洋上データを船舶輸送に生かす

丸全昭和運輸──経営計画の重点施策にIoT対応

 

 

【第5部】デジタル技術が庫内作業を変える

村田機械──ウエアラブルデバイスで現場を革新

NEC──画像認識技術で検品を自動化

サトー──ラベルプリンターの稼働をモニター

 

 

【第6部】ビッグデータでSCM高度化

富士通交通・道路データサービス

──商用車7万5千台の走行履歴を分析

日本気象協会──天気予報を食品類の需要予測に活用

 

 

Key Person

熊本県トラック協会 住永豊武 会長
「被災地の末端配送は自衛隊が頼りだった」

 


Case Study
味の素物流〈モーダルシフト〉
輸送距離500km以上の8割を鉄道/船舶に

私有31ftコンテナのラウンドユースも開始

 

井村屋〈SCM〉
品ぞろえの多様性を維持したまま

「システム思考」で全体最適を追求

 

DHLジャパン〈人材活用〉

運転経験不問で希望職種への異動も可能

集配スタッフにキャリアアップの機会提供

 

 

サプライチェーン解剖《第5回》

レノボ

──M&Aを成功に導くSC統合能力



Columns
物流企業の値段《第114回》
日立物流

成長戦略の柱は3PL事業の徹底強化

SGHとの提携効果にも市場は注視

 

 


2016年05月01日 発行

オレンジボタン 2016年5月号の主な内容

特集 物流ロボット

 


【解説】現場力からエンジニアリングへ

 


【第1部】自動化&ロボティクス

ニトリ──ホームロジスティクス技術開発室の挑戦

独DHL──イノベーションセンターの全貌

GROUND──日印のEC物流ベンチャーがタッグ

 

 

【第2部】ドローン

2019年「ドローン宅配元年」の現実味
《リポート》

建設・警備で商用化も物流は海外先行

 

 

【第3部】マテハン

中小現場のマテハン機器活用ガイド

《ケーススタディー》

あらた──「従業員に優しいセンター」実現

横浜冷凍──女性が活躍する冷蔵倉庫を推進

 

 

【第4部】一貫パレチゼーション

加工食品業界──7社で始めた取り組みが業界標準に発展

ビール業界──各社のパレットを無選別回収し共同使用

 

 

Key Person

物流システムマネジメント研究所 尾田寛仁 所長
「物流自動化投資の現実解を見極める」

 


Case Study
KDDI〈物流拠点〉
全国70カ所に分散していた拠点を集約

ヤマトをパートナーにネットワーク刷新

 

シャトレーゼ〈物流拠点〉
集中生産した菓子を国内外に工場直売

物流を整備して低コストと品質を両立

 

バングラ工場倒壊後の衣料品SCM〈海外論文〉

 

 

サプライチェーン解剖《第4回》

台湾集積回路製造(TSMC)

顧客サービス向上のジレンマを克服



Columns
物流企業の値段《第113回》
郵船ロジスティクス

海上、航空、ロジでバランス良く収益確保

本格的な統合シナジー発揮が成長の鍵に

 

 


2016年04月01日 発行

オレンジボタン 2016年4月号の主な内容

特集 実勢トラック運賃 2016

 


【解説】値上げ一巡で上昇ペース鈍化

特積み運賃──S55、S57タリフが大幅に減少
時間制運賃──域内ルート配送は高止まり
距離制運賃──首都圏で指数が跳ね上がる

 


【第1部】特別座談会

「荷主・元請け・下請けの力関係に変化」

日通総合研究所 大島弘明 経済研究部 担当部長 主席研究員
トランコム 上林亮 執行役員

ロジスティクス・サポート&パートナーズ 吉原和彦 代表取締役

 

 

【第2部】ブロック別運送市場リポート

《関東》値上げに続き条件見直し広がる
《中部》スポット便の確保がより困難に
《近畿》燃料下落で相場に変化の兆し
《北海道・東北・北陸信越》ドライバーがダンプに流出
《中国》事業者の撤退続き下値硬直性
《四国》車両減少で需給バランス崩壊
《九州沖縄》ドライバー不足色濃く

 

 

【第3部】求貨求車事業者に相場観を聞く

「荷動き鈍化で成約運賃指数は弱含み」

WebKIT 日本貨物運送協同組合連合会 助川利信 常務理事事務局長

 

 

Key Person

米ラマソフト ドン・ヒックス 社長兼CEO
「優れた計画も設計の限界は超えられない」

 


Case Study
しまむら〈モーダルシフト〉
鉄道で海上コンテナをラウンドユース

内貨用に転用し幹線輸送の不足分補う

 

積水ハウス〈物流拠点〉
自社運営の物流拠点を全国11カ所に展開

使用車両台数を20%削減しノウハウ蓄積

 

インドのコールドチェーン〈海外論文〉

 

 

サプライチェーン解剖《第3回》

米リーバイ・ストラウス

BTOジーンズはなぜ頓挫したか



Columns
物流企業の値段《第112回》
住友倉庫

倉庫業務は文書・データ保管事業に注力

資金有効活用による企業価値向上策に期待

 

 


2016年03月01日 発行

オレンジボタン 2016年3月号の主な内容

特集 ドライバー不足対策

 


《荷主企業編》

 

【解説】物流危機の克服に向け動き出す

 

カスミ──ソーシャルシフトが人を集める

 

アサヒロジ──自社便増強と協力会社拡大で車両確保

 

ブリヂストン物流──待機や荷役負担減で選ばれる荷主に

 

日本アクセス──特設サイトで人材確保の情報共有へ

 

ニチレイロジグループ本社──人手不足対策の専門部署を計画

 

 

《物流企業編》

 

【解説】素人を採用してプロに育てる

 

トランコム──『人が集まる運送会社』への成長支援

 

澁澤倉庫──情報システム全面刷新で効率運行図る

 

ベストライン──3年で保有車両を7台から100台に

 

【事例で学ぶ現場改善】当たり前をやれば差別化できる

 

 

Key Person

物流人材研究所 柴嶺 哲 代表
「女性の目線で物流現場を作り込め」

 


Case Study
ヤクルト本社〈共同化〉
工場集約に対応し国内物流拠点を統廃合

ライバルメーカーとの共同化を積極化

 

ホシケミカルズ〈物流拠点〉
沖縄「サザンゲート」に化粧品の充填工場

製造受託とスピード出荷で越境ECを支援

 

サプライチェーン解剖《第2回》

米アップル

超効率サプライチェーンの秘訣



Columns
物流企業の値段《第111回》
日本通運

組織改編でワンストップ営業体制構築

海外は陸海空のベストミックスが鍵に

 

 


2016年02月01日 発行

オレンジボタン 2016年2月号の主な内容

特集 物流企業番付《平成28年版》

 


【解説】国際物流拡大を成長の原動力に

●総合ランキングトップ50社

●当期利益(単独)上位100社

 

注目企業─トップが語る強さの秘訣
【第6位】Q配サービス 長坂昌浩 社長
──軽トラの需要は拡大を続けている


【第7位】フジトランス コーポレーション 系井辰夫 社長
──自動車メーカーの期待を裏切らない

 

【第12位】宇徳 喜多澤 昇 社長
──重量物輸送で「世界のUTOC」へ

 

【第13位】ダイワコーポレーション 曽根和光 社長
──即断即決で市況の変化に先手を打つ

 

【第15位】アルプス物流 臼居 賢 社長
──海外の成長をエンジンに業績を拡大

 

【第27位】福岡運輸 富永泰輔 社長
──地道な改善こそ事業規模拡大の礎

 

【第47位】東陽倉庫 武藤正春 社長
──複数の峰を持つ『八ヶ岳型』の成長戦略

 

【Data】
●総合ランキング50音索引

●売上高(単独)上位500社

●グループ売上高 上位50社

●総合ランキング 上位500社

 

 

Key Person

JR貨物 田村修二 社長
「いよいよモーダルシフトが始まった」

 


Case Study
ワークマン〈SCM〉
調達の8割に「買い取り型VMI」を適用

中国の物流園区では3PL主導型で運用

 

リコーロジスティクス〈物流拠点〉
“止めない物流”でオフィス通販支援

作業動線最適化し生産性38%向上

 

新連載 サプライチェーン解剖

インディテックス(ZARA)

“アパレル版トヨタ方式”のそろばん勘定



Columns
物流企業の値段《特別編》
2015年9月期中間
物流企業決算ランキング

 

 

 


2016年01月01日 発行

オレンジボタン 2016年1月号の主な内容

特集 物流KPI

 


【第1部サンスターのサプライチェーン改革

【Part1】在庫最適化──製販物のトレードオフを克服

 

【Part2】物流品質改善──クレームの発生原因にメス

 

【Part3】輸送効率化──納品作業の実態を把握

 

【第2部】荷主企業編
スターバックス コーヒー ジャパン

──KPI連動型予算で協働を促進

 

カルビー

──納品車両の待機時間削減に活用

 

ハイアールアジア

──指標刷新を意識変革の契機に

 

【第3部】サービスプロバイダー編

DHL

──グローバル3PLにおける運用

 

ロジ・ソリューション

──荷主と3PLが共同で運営組織を編成

 

エクサ

──「時間」考慮の新経営指標を提案

 

【解説失敗パターンと成功のポイント

 

 

Key Person

ニトリホールディングス 松浦 学 執行役員

兼 ホームロジスティクス社長
「家具販売のプラットフォームを構築する」

 


Case Study
コマツ〈物流拠点〉
部品物流のモデル拠点を小山工場に設置

生産部門主導でオペレーションを刷新

 

コクヨサプライロジスティクス〈現場改善〉
トヨタ生産方式で作業生産性・品質を向上

研修卒業生を推進役に工場にも対象拡大

 

アディダスのサプライヤー倒産問題〈海外論文〉



Columns
物流企業の値段《第110回》
日本航空

世界有数の高収益体質航空会社に転換

懸念材料はコスト増加要因とLCC不振

 

 

 


2015年12月01日 発行

オレンジボタン 2015年12月号の主な内容

特集 包装にメスを入れる

 


【Part1 ケーススタディー:包装改革

《解説》包装KPI「デンシティ」の導入


TOTO──1人の異端児が革命を起こした

 

YKK AP──開発と物流を両輪に部門横断チーム

 

 

【Part2 3PL&物流子会社の取り組み

日通NECロジスティクス

──製品設計に踏み込み包装体積を6割圧縮

 

三菱電機ロジスティクス

──試験施設を刷新して評価力強化

 

富士物流──メーカーと協業し自販機包装を木枠レス化

 

郵船ロジスティクス─オープンイノベーションで差別化徹底

 

 

KeyPerson

アビームコンサルティング 赤石 朗 執行役員 プリンシパル
「設計と物流の分断を乗り越えろ」

 


CASE STUDY
ロジスポ〈物流子会社〉
元・親会社の戦略転換で再子会社化

釣り具の業界プラットフォーム構築

 

三菱食品〈拠点政策〉
「RDC-FDC」から「総合センター」へ

複合機能を備えた物流拠点を全国展開

 

インドの自動車産業におけるSCM〈海外論文〉



Columns
物流企業の値段《第109回》
商船三井

課題はコンテナ事業改善による収益水準向上

将来を見据えLNG、海洋事業の投資を拡大

 

 

 


2015年11月01日 発行

オレンジボタン 2015年11月号の主な内容

特集 ネット通販物流

 


【解説】競争軸が変わる。次の勝者は誰か?


【解説】米ラストワンマイル競争の最前線

【解説】先駆者メイシーズはなぜつまずいたか


【ケーススタディー:オムニチャネル化】

キタムラ──EC事業でリアル店舗を強くする

良品計画──自社拠点で多品目オーダーに対応する

 

【調査】主要通販:物流サービス満足度


【Interview】「中小通販会社もロジスティクスの意識を」
日本通信販売協会 柿尾正之 理事兼主幹研究員/三浦千宗 事業部長


【Topics】

メルカリ──ヤマトと協業し品物の「匿名配送」開始

国民生活センター──宅配トラブル防止を再配達削減の一助に


【提言】
ECが宅配事業者に突き付ける大変革

【Data】主要通販各社の物流スペック一覧

 

【連載】通販センター運営コストの低減

 

 

KeyPerson

フレームワークス 秋葉淳一 社長
「リアル小売業はネット専業を凌駕する」

 


CASE STUDY
キリングループロジスティクス〈情報システム〉
配車業務を標準化する新システム開発

待機時間まで反映して最適ルート作成

 

米ウォルマート研究〈海外論文〉
──サプライヤーに改革メリットはあるか?



Columns
物流企業の値段《第108回》
山九

機工は国内コークス炉関連需要に注力

物流事業の課題は3PLの利益率向上

 

 

 


2015年10月01日 発行

オレンジボタン 2015年10月号の主な内容

特集 物流不動産 2015

 


【第1部】識者が占うマーケットの行方


旺盛な需要と開発エリアの広域化が続く

2016〜17年の大量供給問題を検証する

 

建て替え需要が市場を下支えする

 

取引利回りは過去最低水準へ


【第2部・インタビュー】巨人たちが指す次の一手


「『供給過多で空室率上昇』は懸念せず」
グローバル・ロジスティック・プロパティーズ(GLP)

帖佐義之 社長


「日本全国で開発に挑戦したい」

大和ハウス工業 浦川竜哉 常務執行役員 建築事業推進部長


【第3部】
2017年末までに完成予定の物流施設一覧

    (首都圏、主要14社)

【第4部】主要プレーヤー16社の最新活動状況

 

 

KeyPerson

プロロジス 山田御酒 社長
「いよいよ日本市場は成長期を迎えた」

 


CASE STUDY
ニトリ〈SCM〉
国際物流ネットワークを自社運営

大型家具の宅配サービスで外販も開始

 

イズミ〈物流拠点〉
55億円を投じてドライ・チルド併設型拠点

広島県内に分散していた4センターを集約



Columns
物流企業の値段《第107回》
上組

18年3月期以降に首都圏港湾能力を強化

株式市場はROE向上の資本政策に注視

 

 

 


2015年09月01日 発行

オレンジボタン 2015年09月号の主な内容

特集 日本の物流費 2015
  上場企業1583社の支払物流費を調査

 


【解説】 2期連続で売上高物流費比率が上昇


売上高物流費比率の推移(全業種)
業種別:売上高物流費比率の推移
業種別:支払物流費合計額の推移
2014年度 支払物流費ランキングトップ100
業種別:売上高トップ5の物流コスト平均値推移


Report
「JILS日本の物流コスト」を読む

JILS総合研究所 北條 英 ロジスティクス環境推進センター長


Data

上場製造業・流通業1583社物流コスト推移

(2010〜14年度)

 


KeyPerson
プラネット物流 馬場純夫 社長
「共同化推進組織の役割を終えた」

 


CASE STUDY
エレコム〈物流拠点〉
ピースピッキングに物流ロボットを導入

自動化とトヨタ流改善を並行して推進

ロジパルエクスプレス〈物流子会社〉

自転車の組み立て・輸送サービスで外販拡大

輸送需要の逼迫から自社配送網構築に着手



Columns
物流企業の値段《第106回》
ANAホールディングス

貨物事業の成長に向け機材増強を加速

沖縄貨物ハブでアジア貨物取り込み推進

 

 


2015年08月01日 発行

オレンジボタン 2015年08月号の主な内容

特集 3PL白書 2015

 


【解説】 事業規模の企業間格差が拡大
収益性 
増収減益に勝ち組みも苦しむ
M&A 
トラック運送会社の買収を計画
海外展開 
タイ、ベトナムに進出意欲
ビジネスモデル 
利用運送偏重を見直し

各社コメント


Top Interview
SGホールディングス

──チーム『GOAL』が課題を解決

佐川急便 荒木秀夫 社長


ヤマトホールディングス

──3PLを超える付加価値を提案

ヤマトロジスティクス 本間耕司 社長

 

NTTロジスコ

──医療機器・通信機器・通販に集中

NTTロジスコ 安部徳行 社長


Research

荷主満足度調査  3PL部門

 

Data

国内有力3PL企業プロファイル
主要52社の最新事業概要と業務領域

 


KeyPerson
日本3PL協会 大須賀正孝 会長
「これから運賃は3割上がると心得よ」

 


CASE STUDY
富士ゼロックス〈BCP〉
情報連携強化しグローバル調達を一元管理

リスク発生時の影響分析・対応を迅速化

東京インテリア家具〈物流拠点〉

千葉市に2カ所目のセンターを建設

物流子会社も新設して体制見直しへ

 

H&MのSCMにおける社会的責任〈海外論文〉


Columns
物流企業の値段《特別編》
2015年3月期

物流企業決算ランキング

 

 


2015年07月01日 発行

オレンジボタン 2015年07月号の主な内容

特集 ロジスティクス4.0

 


【第1部】「インダストリー4.0」の物流戦略


【第2部】「loT」がロジスティクスを変える

 

【第3部】日立物流が挑むスマートロジスティクス

【第4部】日本が先導する最新テクノロジー
ZMP《ロボット台車》

作業者の後ろを追従して台車が自動で走行
商船三井《コンセプトシップ》

省エネと環境対応の次世代船舶を就航

新幹線貨物列車《トレイン・オン・トレイン》

在来線コンテナ列車を搭載

JPR《次世代パレット管理システム》

RFID技術で物流容器をトレース

 

【第5部・特別リポート】

ニッポンの物流は進化できるか?
有識者が読み解く課題と展望

 

【第6部】ドローンの利用可能性を探る

 


KeyPerson
未来調達研究所 坂口孝則 取締役
「日本企業が最も未来の近くにいる」

 


CASE STUDY
国分〈物流戦略〉
低温を加えた新たな物流戦略「3ODプラス」

17年中に3温度帯大型センターを全国展開

双日ロジスティクス〈国際物流〉

南部回廊を利用して定期混載輸送を開始

「タイ・プラスワン」にらんで需要先取り

 

米アップルが直面した下請け労働問題〈海外論文〉


Columns
物流企業の値段《第105回》
セイノーホールディングス
採算重視への方針転換で利益率向上

需給関係変化は業績拡大の追い風に

 

 


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