2010年2月号の主な内容

特集　物流企業番付《平成22年版》

【解説】 環境変化への対応力が格差生む
　“強い物流会社”トップ50社
　国内物流業当期利益上位100社

■注目企業─トップが語る強さの秘訣
【第3位】イヌイ倉庫──新スキームで倉庫業の革新図る
【第5位】日立建機ロジテック──世界同時不況で物量半減
【第7位】ジーエフ──アパレル検品でアジア展開
【第9位】中央自動車倉庫──脱トラックで成長軌道に
【第16位】日水物流──独自判断で先行投資を断行
【第19位】プラスロジスティクス──上場目指しスピード経営

【Data】
国内物流業売上高上位500社
グループ売上高上位50社
総合評価ランキング上位500社

KEYPERSON
土居靖範　立命館大学 教授　交通権学会 会長
「交通基本法で物流も脱クルマに向かう」

CASE STUDY
サイゼリヤ【コスト削減】
3年間で累計40億円のコストを削減／物流費比率を4.32%から3.38%に
ケイヒン配送【現場改善】
誤出荷防止に音声認識システム導入／バーコードのない商品の検品を効率化
UTiワールドワイド【世界同時不況】
運賃値上げと３ＰＬ部門の健闘で／09年後半から業績は回復基調に


Columns
物流企業の値段
2010年3月期上期　物流企業決算ランキング

2010年1月号の主な内容

特集　環境物流の実務

第1部　低炭素社会のロジスティクス市場

　【解説】 “脱トラック”に向け動き出す
　【ケーススタディ】 先進荷主の算盤勘定
　■トヨタ自動車──環境対策としての物流改善
　■パナソニック電工香川──国からの助成金を活用
　■三菱電機──生産・設計部門に物流の視点を導入

第2部　公的助成金・支援制度活用ガイド

　【解説】 賢く使わないともったいない
　【アンケート調査】 公的支援は役に立ったか
　【レポート】「事業仕分け」がNEDOを直撃
　【資料】 主要15支援制度の取得ポイント
　省エネ事業者支援／グリーン物流パートナーシップ会議推進事業／省エネルギー支援事業／物流施設における省エネ補助／物流総合効率化法／低公害車導入補助／次世代自動車導入加速モデル事業／エコカー補助金／エコカー減税／物流連携効率化推進事業／新たな温室効果ガス削減環境事業モデル／新エネ事業者支援／利子補給による３Ｒ促進／エネ革税制／省エネ設備導入に対する低利融資

KEYPERSON
松原聡　東洋大学　教授（前日本郵便取締役）
「宅配便の失敗で郵便事業の底が抜ける」

CASE STUDY
小学館【RFID】
書籍の個体管理でICタグを実用化／責任販売の普及へ識別システム開発

ライフコーポレーション【一括物流】
近畿圏に続き首都圏でも物流体制を刷新／自社運営を食品卸や３ＰＬへの委託に転換

豪トール・ホールディングス【M&A】
70社超の物流企業を吸収した豪最大手／フットワーク買収で日本市場に本格参入


Columns
物流企業の値段
商船三井
世界経済の変調と共に利益が大幅に縮小／「市況変動利益」は「安定利益」をも侵食

短期集中連載
2009年《第14回》3PL年次調査
〈第1回〉アウトソーシング市場の現状
米キャップジェミニ・コンサルティング

2009年12月号の主な内容

特集　新しい物流労務管理
派遣禁止・最低時給1000円時代の現場運営

第1部　ドライバー管理からパート活用へ

第2部　政権交代で組合運動はどこに向かう
【運輸労連】違法業者を排除し市場適正化を
【建交労】同一労働・同一賃金に向け団結を
【全港湾】労働者の視点で新しい社会像を描く

第3部　ポスト人材派遣の2つの選択肢

Interview「実態無視の労働規制強化は逆効果」
加藤勝信　衆議院議員　自民党厚生労働部会長

第4部　 現場スタッフ直接雇用化の進め方

第5部　レイバーマネジメントに挑む
“日々決算”の前提条件──ハマキョウレックス
改善を重ねて制約を乗り越える──ティーエルロジコム
情報をコントローラーに集約──ヤマトシステム開発
作業員の生産性を“見える化”──セル・プランニング

KEYPERSON
久米郁男　早稲田大学　政治経済学部　教授
「連合の政治運動はひとつの完成を迎えた」

CASE STUDY
三井化学【IT活用】
物流子会社を吸収し実務子会社を売却／アウトソーシングに切り替え機能強化

リコー【現場改善】
RFIDで部品の動きをリアルタイム管理／在庫滞留期間40％減、工数75％減狙う

ライダー・システム【世界同時不況】
トラックリース事業をメーンに国際展開／3PL部門はリストラで黒字転換果たす

Columns
物流企業の値段
ヤマトホールディングス
Ｂ to ＣやＣ to Ｂの成長分野に積極展開／海外事業も本格化し収益拡大に布石

物流IT解剖
鴻池運輸
10億円強を投じて物流システムを刷新／業務の標準化による全体最適化に課題

国際調査報告
サプライチェーンのリスク管理
仏ベリングポイントほか

2009年11月号の主な内容

特集　物流コンペのすべて

第1部　最低限これだけは知っておこう

　スケジュール→本稼働まで一年かかる
　現状把握→自力でできない場合も
　提案依頼書の作成→基本は「PQRST」
　一次審査→情報提供依頼書で絞り込む
　二次審査→提案力・対応力を評価する
　契約書の作成→最悪の事態を想定する
　移行期→拠点の移転コストは想像以上

第2部　コンペをやる理由・やらない理由

第3部 　物流会社は荷主をこう見ている

第4部　 サービス品質保証契約の活用術

第5部　経験から学んだコンペ運営の勘所

第6部　SCM先進企業のRFPに“ドン引き”

KEYPERSON
上原修　日本サプライマネジメント協会　理事長
「物流サービスの購買にも戦略を」

CASE STUDY
アサヒ飲料【IT活用】
自販機ごとに需要を予測して商品を補充／ルート担当者の作業効率を大幅に向上

武蔵野市【交通政策】
路上荷捌き問題の対策に“吉祥寺方式”／共同集配の運営費を自販機事業で捻出

Ｃ.Ｈ.ロビンソン【世界同時不況】
中小運送会社を組織化して輸送を仲介／運賃相場の下落を追い風に収益性向上

Columns
物流企業の値段
福山通運
新政権の労働規制強化や運賃動向に懸念／特積み依存から脱却し新規事業の展開を

物流IT解剖
丸全昭和運輸
3PL事業向けに35億円投じて新システム／業務間をデータベースで連携して統合管理

2009年10月号の主な内容

特集　物流の取引条件を見直そう

第1部　毎日安売りを物流現場から考える

第2部　消費者は知らない日本の異常な商慣行

第3部 　日本型流通モデルは日雑業界が先導する

第4部　 加食業界の物流ビジョンはなぜ頓挫した

第5部　「手厚い物流サービスが小売をダメにする」

第6部　取引慣行改革の３つのアプローチ

第7部　成功する同業種共配の仕掛け方

KEYPERSON
矢作敏行　法政大学　経営学部　教授
「小売業のローコスト化はまだうわべだけ」

■■最新報告
中国日系企業のロジスティクス実態調査

CASE STUDY
住友スリーエム【拠点集約】
特積ターミナルの上層階に拠点集約／横持ちを解消して輸送費を約1割削減

ホギメディカル【医療物流】
手術材料を一式セットして病院に直送／ITと物流を駆使して経営改善まで支援

YRCワールドワイド【世界同時不況】
米トラック運送最大手が倒産の危機に直面／リストラ策を労組と合意するも予断許さず


Columns
物流企業の値段
ハマキョウレックス
海近物レックスを改革し本業に集中を／３ＰＬの需要拡大で人材不足の懸念

物流IT解剖
日本トランスシティ
4月開始予定のプロジェクトを一時凍結／業績の回復をにらみ再開時期を模索中

2009年9月号の主な内容

特集　3PL市場 2009

解説　荷主のリストラ本格化で再浮上
　08年度の市場規模は1兆2753億円で初の減少
　営業利益率は5％以下に低迷／今期売上高は5％増を見込む
　7割以上が中国市場に進出済み／輸送は傭車、倉庫は所有が主流

調査　国内有力３ＰＬ企業ガイド
　主要45社の最新事業概要と業務領域

日本市場報告
失敗事例から荷主は学び始めた

米国市場報告
米トランスプレイス社の成長戦略


緊急レポート
08年度決算ロジスティクス指標分析
在庫量は2008年12月をピークに急減
世界同時不況が日系メーカーの課題を露呈

KEYPERSON
下山博志　人財ラボ　社長
「マクドナルドから何を学ぶべきか」

CASE STUDY
ファンケル【物流拠点】
ICタグを実用化した新センターが安定稼働／先端プロジェクトの苦闘と残された課題

三菱電機【コスト削減】
生産技術者を推進役に全工場で改善活動／社内巻き込み3年で15％の物流費削減

米UPS【金融危機】
稼ぎ頭の米国内宅配便の利益率が半減／グローバル事業は中国最優先が鮮明に


Columns
物流企業の値段
郵船航空サービス
海上・ロジスティクスの強化に期待／グループの経営資源が大きな武器に

物流IT解剖
名糖運輸
約3年かけて基幹システムを全面改修／ハンディ端末や自動倉庫の活用も開始

2009年8月号の主な内容

特集　政治と物流
　　　──荷主主導に舵を切れ

第1部　民主党が勝つと何が起こるか

第2部　アジアの新興国になぜ負ける

第3部　議員が語る物流政策の争点

　長浜博行　民主党参議院議員（「次の内閣」国土交通大臣）
　「負の遺産を白日の下にさらけ出す」

　根本 匠　自民党衆議院議員（アジア・ゲートウェイ戦略会議担当官）
　「霞ヶ関を動かせるのは自民党だ」

　泉 信也　自民党参議院議員（航空対策特別委員長）
　「健全な競争には社会的規制が必要だ」

　奥野信亮　自民党衆議院議員（元バンテックCEO）
　「民主党は説明責任を果たしていない」

第4部　新・総合物流施策大綱を読む

第5部　儲けたければ“白書”を使え

KEYPERSON
中条 潮　慶応義塾大学　教授
「それでも市場に決めさせた方がマシだ」

CASE STUDY
ヨークベニマル【一括物流】
生鮮品のインフラ刷新を軌道に乗せ／加食と日雑の統合センターに再挑戦

フェデックス・コーポレーション【金融危機】
需要減少で宅配便・LTLとも業績が急落／ＤＨＬの市場撤退も収益性にはマイナスに

日本ロジテム【国際物流】
インドシナ東西回廊で定期便の運行開始／AFTAの関税撤廃をにらんで先手打つ


Columns
物流IT解剖
第一貨物
GPS機能付き携帯を車両に配備し／アセット生かす3PL事業を支援

物流企業の値段
2009年3月期　物流企業決算ランキング

2009年7月号の主な内容

特集　すぐ効くコスト削減

解 説　物流費の相場と交渉技術を知る

第1部　トラック運賃―多段階構造にメス

第2部　保管費―減額交渉の好機到来

第3部　人件費―直接雇用＆内製化

第4部　国際物流―知らないとボラれる

KEYPERSON
楢村文信　野村総合研究所　上級コンサルタント
「需要管理にＳＣＭの歩を進めろ」

CASE STUDY
キリンビール【グループ統合】
グループ企業の需給・物流機能を吸収／運用体制を整備して子会社に業務移管

ジョンソン・エンド・ジョンソン【3PL】
ヤマトロジスティクスをパートナーに／全国12カ所の倉庫を2拠点に集約

米郵政庁（U.S. Postal Service）【郵政民営化】
今年度60億ドル超の赤字を見込む／配達頻度の削減許可を議会に要請

プラスロジスティクス【環境事業】
オフィス家具のリサイクル事業が本格化／オークション運営軸に独自モデルを構築

Columns
物流IT解剖
バンテック
約半年でERP立ち上げ経営基盤を刷新／5億円投じた統合配車システムも稼働

物流企業の値段
近鉄エクスプレス
中長期的には増収増益基調を回復／環境激変への対応力にも期待

海外トレンド報告
米ウォルマートの呼びかけを契機に
サプライチェーンに活動領域を拡大
カーボン・ディスクロージャー・プロジェクト